Проект организации дорожного движения (далее ПОДД) - это организационно-технический документ, который разрабатывается в целях определения постоянных схем движения транспортных средств и (или) пешеходов, способствующих повышению пропускной способности улично-дорожной сети и безопасности движения всех участников движения с учетом требований нормативных документов.

Проекты организации дорожного движения разрабатываются в целях реализации комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) и (или) корректировки отдельных их предложений либо в качестве самостоятельного документа.

Проекты организации дорожного движения разрабатываются:

    1)  на период эксплуатации дорог или их участков в городе, сельском поселении и вне населенного пункта;

    2) на период введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по дорогам на срок, превышающий сутки;

    3)  для объектов социальной значимости;

    4)  при строительстве и реконструкции светофорных объектов.

 

ПОДД на период эксплуатации дорог или их участков в городе, сельском поселении и вне населенного пункта

Когда необходима разработка ПОДД?

При проектировании и строительстве улиц в новых жилых кварталах обязательным является раздел проектной документации, включающий разработку организации дорожного движения

Проведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог в городе, сельском поселении или вне населенного пункта

В рамках федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" требуется разработка ПОДД на дорогах городских и сельских поселений

В случае изменения законодательства в области безопасности дорожного движения контролирующие органы могут потребовать модернизации существующей организации движения и разработки нового проекта

 

ПОДД период введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по дорогам на срок, превышающий сутки

Когда необходима временная схема ОДД?

Проведение строительных работ, в следствие которых возникает необходимость временного изменения движения транспортных, пешеходных и велосипедных потоков

Проведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог в городе, сельском поселении или вне населенного пункта

Работы, связанные с переносом или переустройством инженерных коммуникаций (газопровод, водопровод, кабели и т. д.) или проводимые в местах прокладки таких коммуникаций

Ремонт фасадов зданий, монтаж рекламы и других конструкций, сервисное обслуживание объектов и другие работы, создающие временные помехи транспортным потокам

 

Проекты ОДД в районе объектов социальной значимости

Когда необходим ПОДД?

 

При проектировании и строительстве торговых центров, спортивных комплексов и других объектов необходимо разработать и согласовать проект организации движения на прилегающей территории.

При проведении работ по капитальному ремонту фасада или инженерных систем объекта разрабатывается временная схема организации дорожного движения на период проведения работ.

В случае реконструкции парковки, а также в случае введения дополнительных парковочных мест для инвалидов, требуется расчет и проект размещения парковочных мест.

В пиковые моменты в крупных торговых центрах и спорткомплексах могут возникать заторы на въездах и выездах с прилегающей территории. Грамотная оптимизация дорожного движения решает эту проблему.

 

Проектирование светофорных объектов

Когда необходим проект светофорного объекта?

 

При проектировании, строительстве и модернизации улиц с высокой интенсивностью движения необходима разработка проекта светофорного объекта с расчетом фаз движения транспортных потоков

С развитием инфраструктуры населенных пунктов интенсивность движения на нерегулируемых перекрестках увеличивается до критического значения и требует введения светофорного регулирования

При строительстве торговых и развлекательных центров, стадионов и театров для обеспечения безопасного движения посетителей необходима разработка проекта и установка светофорного объекта

При достижении высокой интенсивности движения на дорогах вблизи детских учреждений становится необходимой организация регулируемых пешеходных переходов